Sicurezza

Auto: cosa fare quando esce la spia del punto esclamativo

Tra le più comuni spie che possono apparire sul cruscotto dell'auto vi è quella gialla col punto esclamativo. Cosa significa e cosa bisogna fare se compare?

Redazione 24 settembre 2019 21:27

Per viaggiare in auto in tutta sicurezza, è importante conoscere bene anche tutte le spie del cruscotto. Questo ci permette di stare più tranquilli e di affrontare nel giusto modo ogni segnalazione che l’auto ci presenta. Tra tutte, c’è quella gialla col punto esclamativo: cerchiamo quindi di capire cosa sta succedendo quando si accende.

Tra le spie che si accendono più di frequente, quella gialla col punto esclamativo tra due parentesi sta ad indicare un’anomalia alla pressione degli pneumatici, richiamando la necessità di fermarsi appena possibile per effettuare un controllo.

Questa spia appare proprio quando c’è un’improvvisa variazione alla pressione delle gomme, che può essere dovuta sia ad una piccola foratura che ad un lieve sgonfiamento avvenuto nel tempo.

Si consiglia infatti di tenere sempre monitorati i valori degli pneumatici, onde evitare spiacevoli sorprese soprattutto prima di mettersi in auto per intraprendere un lungo viaggio.

Cosa fare quando appare la spia gialla del punto esclamativo

Per prima cosa è necessario mettersi subito in sicurezza fermando il prima possibile l’auto per verificare l’entità del danno. Se lo sgonfiamento è causato da una perdita di pressione, ci si deve recare a velocità non elevata presso la prima stazione di servizio, dove troveremo sicuramente lo strumento per misurare la pressione e gonfiare le gomme.

Se invece la causa dello sgonfiamento è una foratura, si dovrà procedere con la sostituzione della gomma utilizzando il kit di emergenza presente in quasi tutte le auto.

Potendo percorrere con la ruota di scorta o “ruotino” un chilometraggio limitato, ci si dovrà recare appena possibile da un gommista per riparare la gomma forata e rimontarla.

Il miglior consiglio rimane comunque quello di effettuare un controllo prima di un lungo viaggio, durante il quale si potranno gonfiare le gomme (se la pressione registrata risulta bassa), oppure intervenire con una riparazione se lo sgonfiamento persiste da tempo.